Укладка дорожных плит

Бетонные изделия, несмотря на свой значительный вес, являются хрупкими. Их легко повредить при неправильном обращении. Это особенно касается процесса транспортировки, поэтому перевозка железобетона должна осуществляться с особой осторожностью.

Когда новые железобетонные изделия доставляются с заводов-изготовителей, не возникает дополнительных трудностей при транспортировке и погрузке. Но когда дело доходит до транспортировки использованного железобетона, возникают сюрпризы.

Монтажные петли на плитах перекрытия сгибаются при монтаже, а при последующем использовании их пытаются согнуть, чего делать не следует, и они ломаются, и хорошо, если они сломаются до того, как плита будет поднята. С другой стороны, монтажные петли дорожной плиты находятся внутри и могут быть легко использованы повторно. Перевозка плиты с помощью манипулятора не представляет проблемы, независимо от того, новая плита или нет, но б/у плиту необходимо очистить от песка и грязи.

Манипулятор можно использовать не только для погрузочно-разгрузочных работ, но и для монтажа дорожных плит. В этом случае необходимо учитывать, что дорожные плиты укладываются в местах, где необходимо удалить грязь или песок, и такие дороги находятся вне досягаемости обычного погрузочно-разгрузочного оборудования.

Запрещается переносить груз через кабину, а кран должен преодолевать длину кузова, если установлен за кабиной. Если вы укладываете узкую полосу плит, вы не можете стоять сбоку, поэтому вам придется выбрать довольно мощную модификацию крана-манипулятора, установленного на заднем свесе автомобиля, или использовать обычный кран.

Компания "Арвекс" часто доверяет нам выполнение работ на своих объектах. В этот раз нужно было проложить дорожные плиты, которые бы обеспечили проезд для самосвалов при вывозе грунта. Вес плит доходил до 3,5 тонн, поэтому требовался мощный манипулятор, коим является КАМАЗ 7 тонн. Клиент остался доволен качеством и скоростью выполнения поставленной задачи.